您的位置: 旅游网 > 生活

不包括拥堵时间是什么科学1

发布时间:2019-07-14 01:04:35

“不包括拥堵时间”是什么科学

张 丽  无论开车的坐车的,除了极少数,生活在北京的人有谁不是深受堵车之苦?推而广之,生活在各大城市的人,几乎概莫能外。堵车之痛,已经是被讨论多年的城市顽疾,地球人都知道。这个大麻烦,甚至都不能算“公开的秘密”,所以为其遮掩之举就越发显得无聊和可笑。  但就在前几天,中科院历时一年完成的《2011中国新型城市化报告》在北京发布,结果显示,北京人平均花费在上班路上的时间只有38分钟,而去年这个数字是52分钟。综合比较北京、上海、广州、杭州、南京等大城市出行时间统计结果,居然全国平均减少了10分钟。据称,这个结果是根据“标准时间”计算出来的,即正常情况下的最佳出行时间,不包括堵车时间。  这种算法,有点像早年间卖房子的广告。那时候,很多楼盘赫然标榜自己“距国贸(或类似地标)仅10分钟车程”,其实这10分钟很有可能指的是,地图上的直线距离根据比例尺换算以后,再除以平均时速得到的结果。现实中第一根本没有那样的路,第二堵车情况很令人发指。结果上当的人在媒体上愤怒声讨,地产广告商大大丢脸,现在这样满嘴胡吣、偷换概念的“噱头”已经被扫入了广告文案的垃圾堆。  甲之砒霜乙之蜜糖,广告文案的垃圾堆不知道是不是成了中科院《2011中国新型城市化报告》的灵感源泉。这种活儿还用劳动中科院吗?找个房地产广告公司就给办了,保管数字比这个报告还要漂亮——可以假定群众都开飞机、开飞船、或者像老动画片《星球大战》里麦克瑞一号一样,人人都来个“远距离传真”——距离一定,速度上去了,时间自然就降下来。缩短10分钟?太保守了。  各位读者也许觉得这么说有点“扯”,没错,是很扯。不过一堆中科院专家,花着大把经费,耗时一年弄出了一个“标准时间”下的结果更扯。中提到,这个报告由中科院可持续发展战略研究组主持,多名科学家参与。顾名思义,科学家研究的应该是科学,而科学必须尊重事实。罔顾各个城市堵车的现实而改变统计指标以力求让结果好看的研究,实在是荼毒了“科学”二字。这种“伪科学”反过来会导致对现实更严重的伤害,比如,一些决策者就会根据这个“看上去很美”的结果误导,认为拥堵已经缓解,继而在制定政策时构成谬误。谬误政策一旦实施,老百姓不骂娘才怪。从这个逻辑链条来看,“科学家”们光顾了让领导一时高兴,实际上却是挖了一个大坑把领导给害了。孰重孰轻,科学家脑子灵光,不必我们多言了吧。J173

微信如何开发小程序
如何做好seo网络营销推广
加盟微商需要做什么
猜你会喜欢的
猜你会喜欢的